Italjet Dragster 125: Design und Leidenschaft

Die transalpine Marke Italjet kehrt mit ihrer letzten großen Neuheit auf die Straße zurück, nicht mehr und nicht weniger als die Neuauflage ihres legendären Rollers, der eine ganze Generation von passionierten Motorradfahrern geprägt hat. Der Italjet Dragster 125 und seine große Schwester, der Dragster 200, sind wieder da, um alle Zweirad-Fans zu begeistern.

In den 1990er Jahren brachte das italienische Unternehmen diese beiden Roller auf den Markt, damals mit 50 und 125 cm³, und sorgte damit für großes Aufsehen in der Branche und auf dem Markt. Im Jahr 2022 kehrt Italjet zurück, um das Konzept der Motorroller mit zwei leistungsstärkeren Versionen, 125 und 200 cc, mit einem bahnbrechenden Design zu revolutionieren.

Die Marke aus Bologna will uns mit neuen Lösungen in Sachen Komfort, Sicherheit und Leistung wieder viele Emotionen spüren lassen. So wurde beispielsweise das gesamte mechanische System vollständig in Europa entwickelt. Dieses Modell wird von einem flüssigkeitsgekühlten 4-Takt-Einzylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 4 Ventilen angetrieben. Das Kraftstoffsystem wird von der elektronischen Kraftstoffeinspritzung gespeist, die von der legendären Firma Magneti Marelli entwickelt und hergestellt wird. Die Leistungsdaten sind also eindeutig: 12,5 PS bei 8.000 U/min und 10,5 Nm bei 7.750 U/min sind die maximale Leistung.

Bremssystem und Federung

Im Bereich der Bremsen und der Aufhängung hat es große Entwicklungen gegeben. Das in der Emilia Romagna ansässige Unternehmen hat ein Multirohr-Fahrgestell aus Stahl in Kombination mit gefrästen Seitenplatten aus Aluminiumguss eingebaut. Was die Aufhängung betrifft, so ist die Frontpartie mit einem einzigartigen Monoshock namens ISS (Independent Steering System) ausgestattet. Dieses System wurde bereits von Italjet patentiert und sorgt dafür, dass die Geometrie des Fahrrads völlig unabhängig vom Bremsen bleibt. Dies ist ein großer Fortschritt in Sachen Sicherheit, wenn die Vorderradbremse voll betätigt werden muss.

Das Monoshock aus geschmiedetem Aluminium wird von einem pneumatischen Monoshock unterstützt, d.h. einer Kombination aus Öl und Gas. Es handelt sich um den gleichen, der auch am Heck angebracht ist. Beide haben eine einstellbare Federvorspannung. Die Bremsanlage besteht aus zwei Scheiben, eine für jede Achse, 200 mm vorne und 190 mm hinten, die beide von Brembo-Bremssätteln betätigt werden und durch das Zweikanal-ABS-System von Bosch unterstützt werden. Dieses System ist mit 12- und 13-Zoll-Rädern und Pirelli-Reifen in den Größen 120-70-12“ auf der Vorderachse und 140-60-13“ auf der Hinterachse verankert.

Die beste Ausrüstung

Der neue Italjet Dragster 125 ist serienmäßig mit der neuesten Full-LED-Beleuchtungstechnologie ausgestattet, mit einem Doppelscheinwerfer mit doppeltem LED-Modul für jeden Scheinwerfer. Die gleiche Logik setzt sich am Heck mit einem Scheinwerfer mit doppelter LED-Matrix und Lichtleitern für das Positions- und Bremslicht fort.

Eine weitere wichtige Neuerung der italienischen Marke ist die Vereinbarung mit PowerParts über die gemeinsame Produktion verschiedener Elemente des Italjet. Akrapovič, Malossi, Brembo und Ohlins sind alle Teil der Produktpalette, mit der Italjet arbeitet. Der Akrapovič-Auspuff ist eine der Sensationen und wird in zwei verschiedenen Versionen angeboten, je nachdem, ob er für die Rennstrecke oder die Straße bestimmt ist. Ebenfalls erhältlich sind ein Malossi-Kupplungskit, ein Brembo-Kit mit Bremshebeln und radialen Hauptbremszylindern, Öhlins-Stoßdämpfer und ein Carbon-Teilekit. Wie gesagt, die Möglichkeiten sind endlos.

Kurz gesagt, der neue Italjet Dragster 125 ist ein radikaler Roller, mit dem Sie das Fahren und ein starkes Image genießen können. Der Katalog der Marke bietet zahlreiche Optionen zur individuellen Gestaltung des Fahrrads, die alle auf die Verbesserung der Leistung und nicht auf Ergonomie oder Funktionalität ausgerichtet sind. Das ist, ebenso wie das Design, eine Selbstverständlichkeit.