Das ist die neue Royal Enfield 411 Scrambler

Die neue Royal Enfield Scram 411 der indischen Marke ist im Scrambler-Segment angesiedelt. Aufbauend auf dem Erfolg des Modells Himalayan ist die neue Scram 41 noch vielseitiger und eignet sich perfekt für die Stadt, für die Autobahn und für unbefestigte offroad Straßen. Im Laden kaufen

So aktualisiert das indische Unternehmen sein Angebot mit diesem Modell, das Stil und fast unendliche Nutzungsmöglichkeiten vereint. Wie bereits erwähnt, wurde der Himalayan für seine Entwicklung verwendet, mit einem von Harris Perfomance entworfenen Fahrwerk und einem leistungsstarken Einzylinder LS-410 411 ccm 4-Takt-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und Luft-/Ölkühlung. Er entwickelt eine maximale Leistung von 24,3 PS bei 6500 U/min und ein maximales Drehmoment von 32 Nm bei 4000-4500 U/min. Das macht ihn vergleichbar mit dem Offroad-Modell.

Neben dem Fahrwerk verfügt dieses Modell über eine Vorderradgabel mit 41 mm Lenkerdurchmesser und einem Federweg von 190 mm. Hinten gibt es einen einzelnen Stoßdämpfer mit 180 mm Federweg. Das macht es zu einem Motorrad, das auch auf den anspruchsvollsten Strecken und unbefestigten Wegen perfekt funktioniert. Wie jeder anständige Scrambler ist auch die Royal Enfield Scram 411 serienmäßig mit Mischbereifung auf 19-Zoll-Vorderrädern und 17-Zoll-Hinterrädern ausgestattet. Das Bremssystem besteht aus Scheiben an beiden Achsen und einem nicht abschaltbaren Zweikanal-ABS-System für maximale Sicherheit beim Bremsen auf jeder Art von Untergrund.

Auch die technische Seite des Fahrzeugs ist sehr stark. Trotz des Vintage-Designs bietet die gemischte analoge und digitale Instrumententafel alle Informationen, die Sie für Ihren Alltag benötigen: Uhr, Kilometerzähler und Tankinhalt. Die größte Neuerung ist jedoch die serienmäßige Ausstattung mit dem Royal Enfield Tripper-Navigationsgerät, das mit dem Smartphone verbunden ist und den Weg mit Richtungsangaben weist.

Versionen und Farben für jeden Geschmack

Die neue Royal Enfield Scram 411 ist in zwei Versionen und in den Farben Graphitgelb, Graphitrot und Graphitblau erhältlich, wobei der Tank in einem grauen Metallic-Ton gehalten ist. Die modernste Version ist auch in White Flame und Silver Spirit erhältlich. Sowohl die Lackierung als auch die Ausstattung entsprechen dem für das Bikerhaus typischen britischen“ Stil der britischen Designer.

Wie bei einem guten Scrambler finden wir eine gut durchdachte Ergonomie, mit einer sehr bequemen Sitzposition dank eines breiten Lenkers und seines ergonomischen Dreiecks. Der weiche, bequeme und in zwei Höhen geteilte Sitz hat eine Höhe von 795 mm und ist damit für Fahrer aller Körpergrößen und Profile geeignet.

Ein Rad für jede Straße

Wie schon gesagt, ist dies ein Zweirad, das auf jeder Art von Straße und jedem Terrain ein großartiges Gefühl vermittelt. In der Stadt zum Beispiel verhält er sich hervorragend, mit einer ausgezeichneten Manövrierfähigkeit und einem guten Wenderadius für ein Fahrzeug, das bis zu 200 Kilo wiegt. Auf der Autobahn werden wir diese Höchstgeschwindigkeit nicht vermissen, denn sie liegt über den gesetzlichen Grenzwerten und hat eine gute Fahrdynamik. Aber vielleicht zeigt dieses Motorrad sein volles Potenzial, wenn wir den Asphalt verlassen und uns auf Waldwege und Straßen begeben. Mit einer Bodenfreiheit von 200 mm können wir jede Art von Weg oder Straße unter allen Bedingungen mit maximalem Vertrauen befahren. Die Leistung ist hier nicht das Wichtigste, sondern die Leichtigkeit des Fahrens, die Wendigkeit und das hervorragende Ansprechverhalten des Motors.
Aus all diesen Gründen ist die Scram 411 Adventure von Royal Enfield in der Scrambler-Baureihe ein voller Erfolg, denn sie ist ein Modell, das sich durch ein mehr als exzellentes Design, Vielseitigkeit, Langlebigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet und für A2-Führerscheininhaber konzipiert wurde. Eine sehr angenehme Überraschung, die Royal Enfield uns in diesem Jahr 2022 präsentiert.

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