ROYAL ENFIELD HUNTER 350cc 1 TONO

Una nueva geometría para una nueva geografía. La ergonomía del conductor, el avance de la horquilla y el centro de gravedad bajo de la Hunter se han diseñado para permitirte maniobrar con el mínimo esfuerzo por las calles más chulas de tuciudad. Una respuesta intuitiva del acelerador garantiza una agilidad sin precedentes a cada golpe de muñeca.El máximo de motocicleta por centímetro cuadrado.
Gracias a una distancia entre ejes más corta, un peso más ligero y una geometría más ajustada, el robusto chasis cuenta con ruedas de 17” muy manejables, una estética hip retro-metro y un motor de 350 cc con más músculo para dotarla de más garra. Agilidad
sin fragilidad. En el corazón de la Hunter late un motor de 350 cc de carrera larga de inyección que ofrece una conducción suave, un mayor régimen de rpm y grandes dosis de par. Todo esto, más un chasis de tubo descendente y una suspensión bien anclada, dota a la Hunter 350 con el nivel de potencia adecuado.Cuadro de instrumentos digi-analógico. Con este guiño a la era analógica, pero en perfecta sincronización para disfrutar de una conducción propia de la moderna actualidad, la Hunter ofrece un velocímetro de estilo retro y una pantalla LCD digital que dispone de todos los datos que el conductor necesita saber, además de también ser compatible con el sistema de navegación Tripper de Royal Enfield. Ruedas de aleación con neumáticos sin cámara. La Hunter 350 es la única Royal Enfield en producción que cuenta con neumáticos delanteros y traseros de alta maniobrabilidad de 17” con llantas de aleación. Los neumáticos sin cámara permiten rodar sin interrupción sin temor a los pinchazos. Interruptores analógicos. Los interruptores de inspiración retro hacen del arranque una experiencia única. Ergonomía intuitiva La altura de 800 mm y los amplios contornos del sillín de la Hunter, así como su excelente ergonomía, ofrecen a cualquiera que vaya sentado en la moto, una experiencia de conducción fácil y cómoda, incluso cuando se circula por tráfico denso en atascos y retenciones. ABS de doble canal Diseñada para situaciones en entornos urbanos impredecibles, el sistema de frenos antibloqueo con discos delanteros de 300 mm y traseros de 270 mm te permitirá frenar incluso en las distancias de separación más cortas y manteniendo en todo momento un control firme de la motocicleta.bCarga sobre la marcha La Hunter 350 viene equipada con un puerto USB para tener tus dispositivos conectados en marcha.
Tokyo black y London Red 4287€
Rio White 4187 euros
GASTOS DE MATRICULACION NO INCLUIDOS EN EL PRECIO 200€