ZONTES G1 125

* EL PRECIO INCLUYE SEGURO GRATUITO DURANTE EL PRIMER AÑO
** EL PRECIO NO INCLUYE IMPUESTOS DE MATRICULACIÓN (200€)

Tras el lanzamiento de la extraordinaria Zontes U 125, una moto con detalles de moto Premium de gran cilindrada, ahora llega al catálogo de la marca la Zontes G1-125, la primera de calado neoretro de la firma y con soluciones técnicas de la misma altura.

Si la Zontes U 125 supuso el lanzamiento de la marca china en el segmento de las motos válidas para los usuarios del carné de coche convalidado, sus secuelas no se han dejado esperar en absoluto. Tan solo unas semanas después de la presentación de la U 125 se introduce la Zontes G1-125. Sus llantas de radios y línea clásica de su depósito dan fe de su contenido más Heritage que la agresiva naked sport Zontes U 125, pero ello no es obstáculo para incluir detalles vanguardista como el faro delantero en un esquema muy similar al exitoso proyecto “neo sport café” de las series naked Honda CB más recientes.

El apartado técnico sigue el mismo patrón espectacular de la Zontes U 125. Un monocilíndrico DOHC de cuatro válvulas y refrigeración líquida se alimenta mediante un sistema de inyección electrónica Bosch para elevar su potencia máxima hasta los casi 15 CV límite para el carné de coche B convalidado o el A1 si has cumplido los 16 años. Sus 14,6 CV máximos los obtiene a un régimen de giro de 9.000 rpm, acompañado de un par motor de 13 Nm a 7.000 rpm, y se pueden regular mediante la presencia de dos modos de conducción Eco y Sport. Estos datos se combinan con un peso contenido de 150 kg, y en sus medidas hay que señalar una altura de asiento de 830 mm, netamente superior que en la Zontes U 125 con sus 790 mm. Ello provocará una ergonomía específica en esta alternativa neoretro. También amplia considerablemente la capacidad del depóstio, de 12,5 l. a 20 l. Por tanto, la autonomía se verá incrementada de forma sobresaliente.

Fuente: https://www.formulamoto.es/zontes/125/2020/08/13/zontes-g1-125-ofensiva-neoretro/28281.html