NORTON COMMANDO 961 SPORT MK II

El comando 961 Sport se basa en el diseño original del Comando con horquillas convencionales para proporcionar una conducción más suave y cómoda y una mejor estética.
El chasis es completamente nuevo, construido en tubo de acero, monocuna abierta por abajo y con una curiosa estructura en la parte central y trasera bastante visible. El motor también es nuevo, aunque se ha mantenido la forma general de cilindros y tapas de cárter, así como el sonido típico que emite y su carácter. Es un dos cilindros en paralelo, con dos válvulas por cilindro y un eje de equilibrado para eliminar vibraciones, refrigerado por aire y aceite y con cárter seco. Entrega 80 CV a 6.500 rpm y un par de 90 Nm a 5.200 rpm. Transmite la potencia a la rueda por medio de cadena, un cambio de cinco velocidades y un embrague tradicional, sin sistemas antirrebote o de asistencia. Cuenta con sistema completo de frenos BREMBO y suspensiones Ohlins dos amortiguadores con depósito – totalmente ajustable. Cuenta con manetas regulables, para que puedas ajustar al menos los mandos a tu gusto, y un cuadro muy clásico, de dos relojes con una pantalla digital para kilometraje, voltaje u horaria.