LAMBRETTA V SPECIAL 200CC

La nueva evolución de la LAMBRETTA desde 1947 presenta un scooter completamente personalizable. Disponible en una amplia variedad de colores y cuya nota técnica más peculiar se encuentra en su chasis semimonocasco de acero. Mostrando las motorizaciones de 50cc 4T con un carburador electrónico, 125cc 4T con inyección directa de combustible y 169cc 4T con inyección directa de combustible. Lambretta introduce el panel lateral de doble capa. La base es una ingeniosa viga central de acero con 1,2 mm que se extiende a los lados en una arquitectura de perfil tipo avión. Esta construcción permite a los propietarios de Lambretta alcanzar la fuerza de su motor fácilmente, evitando el aumento de un peso innecesario. El diseño es del estudio “Kiska”(el mismo que firma las KTM) y los elementos mecánicos los pone SYM. Las suspensiones son bastante básicas, con una horquilla convencional y monoamortiguador trasero. Más sofisticados son: su instrumentación con pantalla LCD/conectividad vía Bluetooth, sus luces LED delanteras/traseras de LED, su cargador de 12V o la frenada combinada (CBS), y sus frenos de disco delanteros/traseros a partir de 125cc. Además, dispone de: la guantera integrada, el gancho para el equipaje, el soporte lateral/principal y un espacio para el equipaje grande que se encuentra debajo del asiento.
GASTOS DE MATRICULACIÓN NO INCLUÍDOS