Eine neue Geometrie f\u00fcr eine neue Geographie. Die Ergonomie des Fahrers, die Gabelneigung und der niedrige Schwerpunkt des Hunter wurden so konzipiert, dass Sie m\u00fchelos durch die coolsten Stra\u00dfen Ihrer Stadt man\u00f6vrieren k\u00f6nnen. Eine intuitive Gasannahme sorgt bei jedem Handgriff f\u00fcr beispiellose Agilit\u00e4t.Das meiste Motorrad pro Quadratzentimeter.
\nDank eines k\u00fcrzeren Radstands, eines geringeren Gewichts und einer strafferen Geometrie verf\u00fcgt das bullige Chassis \u00fcber gut handhabbare 17-Zoll-R\u00e4der, eine angesagte Retro-Metro-\u00c4sthetik und einen kr\u00e4ftigeren 350-cm\u00b3-Motor f\u00fcr zus\u00e4tzliche Muskeln. Beweglichkeit
\nkeine Spr\u00f6digkeit. Das Herzst\u00fcck des Hunter ist ein 350-ccm-Langhubmotor mit Kraftstoffeinspritzung, der f\u00fcr eine ruhige Fahrt, hohe Drehzahlen und viel Drehmoment sorgt. All dies, zusammen mit einem Unterrohrrahmen und einer gut verankerten Aufh\u00e4ngung, verleiht dem Hunter 350 genau das richtige Ma\u00df an Leistung. Digital-analoges Kombiinstrument. Anlehnend an die analoge \u00c4ra, aber perfekt synchron mit dem modernen Fahrvergn\u00fcgen von heute, bietet der Hunter einen Tachometer im Retro-Stil und ein digitales LCD-Display, das alle Informationen enth\u00e4lt, die ein Fahrer wissen muss, und au\u00dferdem mit dem Tripper-Navigationssystem von Royal Enfield kompatibel ist . Alufelgen mit schlauchlosen Reifen. Die Hunter 350 ist die einzige Royal Enfield in Produktion, die mit 17-Zoll-Vorder- und Hinterreifen mit hohem Handling und Leichtmetallfelgen ausgestattet ist. Tubeless-Reifen erm\u00f6glichen ein kontinuierliches Rollen ohne Angst vor Pannen.
\nAnaloge Schalter. Retro-inspirierte Schalter machen das Booten zu einem einzigartigen Erlebnis Intuitive Ergonomie
\nDie H\u00f6he von 800 mm und die breiten Konturen des Hunter-Sattels sowie seine hervorragende Ergonomie bieten jedem, der auf dem Fahrrad sitzt, ein einfaches und komfortables Fahrerlebnis, selbst bei der Navigation durch dichten Verkehr in Staus und Staus.
\nZweikanal-ABS Das Antiblockiersystem mit 300-mm-Scheiben vorne und 270-mm-Scheiben hinten wurde f\u00fcr unvorhersehbare Situationen in der Stadt entwickelt und erm\u00f6glicht es Ihnen, selbst auf k\u00fcrzestem Abstand anzuhalten und dabei jederzeit die volle Kontrolle \u00fcber das Motorrad zu behalten. Hunter 350 ist mit einem USB-Anschluss ausgestattet, damit Sie Ihre angeschlossenen Ger\u00e4te auch unterwegs behalten k\u00f6nnen.
\n**AKTION KOSTENLOSE REGISTRIERUNG BIS 31.01.2025**<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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