{"id":36984,"date":"2023-04-25T10:40:22","date_gmt":"2023-04-25T10:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.masquemotostenerife.com\/?p=36984"},"modified":"2023-04-25T10:40:22","modified_gmt":"2023-04-25T10:40:22","slug":"das-ist-die-zontes-s350-ein-grossartiges-muscle-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masquemotostenerife.com\/de\/das-ist-die-zontes-s350-ein-grossartiges-muscle-bike\/","title":{"rendered":"Das ist die Zontes S350, ein gro\u00dfartiges Muscle Bike"},"content":{"rendered":"<div>Motorradliebhaber im Allgemeinen und Zontes-Fans im Besonderen kommen auf ihre Kosten. Die neue 348-ccm-Motorradserie von Zontes ist ein klares Bekenntnis zum Custom-Stil und bietet mit der neuen S350 ein zweites Modell f\u00fcr diejenigen, die energischere und muskul\u00f6sere Formen bevorzugen.<\/p>\n<p>In der Tat handelt es sich um ein Muscle Bike in seiner wildesten Version, perfekt f\u00fcr jeden Fahrer mit einem A2-F\u00fchrerschein. Die High-End-Marke, die zur Tayo-Gruppe geh\u00f6rt, hat uns wieder einmal mit diesem Custom S350 begl\u00fcckt, das einen Stil und ein Design mit weicheren und runderen Linien mit sich bringt und eine klassische, f\u00fcr Muscle Bikes typische Muskulatur in das Custom-Segment bringt.<\/p>\n<p>Die neue Zontes S350 teilt sich mit dem Cruiser-Streetfighter-Modell V350 den gleichen Fahrradteil, der aus einem wundersch\u00f6n gestalteten Gitterrohrrahmen besteht, in dem der 348-cm\u00b3-Einzylinder die gleiche Struktur bildet, die Einarmschwinge, die die rechte Seite des Hinterrads &#8222;in der Luft&#8220; l\u00e4sst und mit einer Hinterradaufh\u00e4ngung verbunden ist, die den \u00f6lpneumatischen Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit einstellbarer Federvorspannung in eine horizontale Position bringt. Au\u00dferdem \u00fcbertr\u00e4gt sie mit Hilfe von Pleuelstangen die Bewegung der Schwinge und erreicht so eine weichere Einstellung zu Beginn des Federwegs, die allm\u00e4hlich steifer wird. Zu allem \u00dcberfluss wird das Federungspaket durch eine Upside-down-Gabel mit 43-mm-Lenkern vervollst\u00e4ndigt, die in der Regel bei den 1.000-ccm-Versionen verwendet wird.<\/p><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Motorleistung<\/strong><\/p>\n<p>Beim Motor wurde der Hubraum von 310 cm\u00b3 in der Vorg\u00e4ngerversion auf 348 cm\u00b3 in der aktuellen Version erh\u00f6ht. Das bedeutet einen Leistungszuwachs von fast 5 PS. Doch damit nicht genug: Der Motor verf\u00fcgt auch \u00fcber eine neue DOHC-<wbr \/>Doppelnockenwellensteuerung mit unterschiedlichen Nockenprofilen, die vier gr\u00f6\u00dfere Ventile in einem neu gestalteten Brennraum mit hohem Verdichtungsverh\u00e4ltnis bewegen. Auch die K\u00fchlung wurde mit einem gemischten Wasser-\u00d6l-System und einem zweiten K\u00fchler mit Ladeluftk\u00fchlung verbessert. Dadurch wird die Leistung des Motors auf Langstreckenfahrten nicht durch mechanische Erm\u00fcdung beeintr\u00e4chtigt. Im Bereich der mechanischen Verbesserungen ist auch die neue Anti-R\u00fcckschlag-Kupplung zu erw\u00e4hnen, die das Springen der Hinterr\u00e4der beim harten Herunterschalten unterdr\u00fcckt.<\/p>\n<p><strong>Sicherheit an erster Stelle<\/strong><\/p>\n<p>Das Bremssystem wurde ebenfalls verbessert und mit gr\u00f6\u00dferen Scheibenbremsen ausgestattet, die vorne 320 mm und hinten 265 mm betragen. Abgerundet wird das Ganze durch einen unabh\u00e4ngigen Zweikanal-ABS-Modulator, der maximale Sicherheit garantiert.<\/p>\n<p><strong>Maximale Technik<\/strong><\/p>\n<p>Wieder einmal ist es eine angenehme \u00dcberraschung, auf ein hohes Ausstattungs- und Verarbeitungsniveau zu sto\u00dfen. Es gibt eine Vielzahl von durchdachten Details, die mit modernster Technik kombiniert sind. Ein Beispiel daf\u00fcr ist das PKE-Schl\u00fcsselsystem, das Ihnen die M\u00f6glichkeit bietet, den S350 aus einer Entfernung von 1,5 Metern zu starten. Dieser PKE-Schl\u00fcssel in Form eines Armbands weist in der Generation 2.5 gro\u00dfe Fortschritte auf, wie z. B. eine vollst\u00e4ndige Wasserdichtigkeit und eine neue Hochfrequenzantenne, die es erm\u00f6glicht, das Motorrad durch Induktion zu aktivieren, wenn die Batterie schwach ist.<\/p>\n<p>Das Kombiinstrument des neuen Zontes S350 begeistert mit einem hochaufl\u00f6senden TFT-IPS-Farbdisplay mit einer F\u00fclle von Informationen auf vier verschiedenen Anzeigen, die automatisch auf eine weniger helle Anzeige umschalten, um den Fahrer bei schwacher Au\u00dfenbeleuchtung nicht zu blenden. Unter dem Bildschirm befindet sich eine doppelte USB-Schnellladebuchse.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgt das Kombiinstrument \u00fcber eine Smartphone-Verbindung via Bluetooth. Dank der Zontes App k\u00f6nnen wir den Bildschirm des Mobiltelefons spiegeln, dessen Multimedia-Funktionen und nat\u00fcrlich die GPS-Navigation nutzen. Au\u00dferdem zeigt das Display Informationen \u00fcber m\u00f6gliche Fehler sowie den Reifendruck und das Temperaturniveau in Echtzeit an.<\/p>\n<p><strong>Beleuchtungsgarantie<\/strong><\/p>\n<p>Das gesamte Beleuchtungspaket des neuen Zontes S350 ist vollst\u00e4ndig in LED-Technik ausgef\u00fchrt. Er verf\u00fcgt \u00fcber einen runden Scheinwerfer an der Vorderseite mit mehreren Varianten und Einstellungen. Am Heck setzt sich die urspr\u00fcngliche LED-Reihe \u00fcber die gesamte Unterseite des Hecks fort, mit pfeilf\u00f6rmigen Heckblinkern.<\/p>\n<div class=\"yj6qo ajU\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorradliebhaber im Allgemeinen und Zontes-Fans im Besonderen kommen auf ihre Kosten. Die neue 348-ccm-Motorradserie von Zontes ist ein klares Bekenntnis zum Custom-Stil und bietet mit der neuen S350 ein zweites Modell f\u00fcr diejenigen, die energischere und muskul\u00f6sere Formen bevorzugen. 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