LAMBRETTA V SPECIAL 125CC

Die neue Entwicklung der LAMBRETTA seit 1947 ist ein Roller der sich vollständig anpassbar zeigt. In eine Vielzahl von Farben erhältlich und deren technische Eigentümlichkeit besonders in seinem Halbschalen-Stahlrahmen zu finden ist. Mit folgende Motorisierungen erhältlich: 50ccm 4T Motor mit einem elektronischen Vergaser, 125ccm 4T Motor mit Direkteinspritzung und 169ccm 4T Motor mit direkter Kraftstoffeinspritzung. Lambretta stellt das doppellagige Seitenteil vor. Die rundlage ist ein genialer 1,2 mm Stahlträger, der sich in eine Flugzeugprofil-Architektur seitlich ausdehnt. Diese Konstruktion ermöglicht Lambretta Besitzern die Motorkraft ohne unnötige Gewichtszunahme leicht zu erreichen. Der Entwurf stammt vom”Kiska”Studio (dasselbe was KTM unterschreibt) und die Mechanischen Elemente stammen von SYM. Die Federungen sind ziemlich einfach, mit einer herkömmliche Gabel und hinteren Monoshock. Anspruchsvoller sind: die Instrumentierung mit CDBildschirm/
Konnektivität über Bluetooth, die vorderen/hinteren LED-Leuchten, das 12V-Ladegerät oder das kombinierte Bremssystem (CBS), die vordere/hintere Scheibenbremsen für 125ccm und deren Spezial V200 ABS System von Bosch. Auch mit: ein lüssigkristallanzeiger durch Bluetooth Verbindung, ein App integriertes Handschuhfach, ein Gepäckhaken, einen Seiten/Hauptständer und Raum für großes Gepäck der sich unter den Sitz befindet.
SEGURO GRATUITO DURANTE 1 AÑO (CONSULTAR CONDICIONES)
REGISTRIERUNGSGEBÜHREN NICHT ENTHALTEN