Ein sportliches Motorrad im Retro-Stil, das einem modernen Sportwagen näher steht als einem authentischen Café-Rennfahrer, da es keine kleine Kuppel, sondern eine echte integrierte Verkleidung und eine Heckklappe hat. Der runde Scheinwerfer, die Speichenfelgen oder der mittelhohe Parallelauspuff, wenn sie den Retro-Stil des HPS beibehalten.
Tatsächlich ist es ein Derivat dieses nackten Retro-HPS oder Hipsters, das seit ein paar Jahren auf den Straßen Europas rollt. Es werden weiterhin das Stahlchassis mit umgedrehter Gabel und die beiden hinteren Flaschenstoßdämpfer verwendet. Zusätzlich zu den verzögerten Verkleidungen und Fußstützen wurde ein halber Lenker montiert und die spektakuläre Vorderradbremse mit radialer Klemmung beibehalten.
Bei dem Motor handelt es sich auch um die 124,2 ccm große obenliegende Doppel-Nockenwelle und vier von Piaggio entwickelte Ventile, die denen des Aprilia 125 ähneln. Bei diesem Motorrad wurde jedoch die Leistung reduziert und es wird eine Leistung von 13,4 ccm erreicht um 9.750 U / min.
REGISTRIERUNGSGEBÜHREN NICHT ENTHALTEN
TRANSMISIÓN | Manual |
---|---|
ASIENTOS | 2 |
MOTOR(cm3) | 125 |
MAX. POTENCIA | 13,4 CV @ 9.750 rpm |
PESO | 133 Kg |
NEUMÁTICO DELANTERO | 110/80 – 17 |
NEUMÁTICO TRASERO | 140/70 – 17 |
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